รถบรรทุกผสมคอนกรีตส่วนใหญ่จะใช้กับการผสมคอนกรีตของการขนส่งทางไกลสามารถชะลอการตั้งต้นของคอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการแบ่งชั้นของคอนกรีตและลิกซี่เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการก่อสร้างและความเร็วชุด "LuChen" ของรถผสมคอนกรีต 8 ม. กำลังสอง 9 ม. กำลังสอง 10 ม. กำลังสองรุ่นทุกประเภทเช่น 12 ม. กำลังสองสามารถเลือกได้ตามแชสซีพิเศษของผู้ใช้ที่รองรับรถกวนในและต่างประเทศ
รถบรรทุกผสมคอนกรีตส่วนใหญ่จะใช้กับการผสมคอนกรีตของการขนส่งทางไกลสามารถชะลอการตั้งต้นของคอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการแบ่งชั้นของคอนกรีตและลิกซี่เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการก่อสร้างและความเร็วชุด "LuChen" ของรถผสมคอนกรีต 8 ม. กำลังสอง 9 ม. กำลังสอง 10 ม. กำลังสองรุ่นทุกประเภทเช่น 12 ม. กำลังสองสามารถเลือกได้ตามแชสซีพิเศษของผู้ใช้ที่รองรับรถกวนในและต่างประเทศ รถบรรทุกผสมคอนกรีตผสมระบบขับเคลื่อนแบบง่ายใช้ปั๊มไฮดรอลิกแบบปิดมอเตอร์ตัวลดที่นำเข้าจากอิตาลีหรือเยอรมนีและอุปกรณ์เสริมไฮดรอลิกที่รองรับเช่นกล่องจดหมายหม้อน้ำตัวกรองและตัวเชื่อมต่อท่อเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานยาวนาน อายุการใช้งานและการใช้งานระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ถังผสมและใบมีดเกลียวที่มีพารามิเตอร์ตัวแปรลอการิทึมคู่ทำจากแผ่นทองแดงที่ทนต่อการสึกหรอของเมล็ดข้าวละเอียดพิเศษที่ผลิตโดย Shanghai Baosteel สำหรับถังผสม B520JJ นอกจากนี้แผ่นเหล็กทน r wea ยังติดอยู่กับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับคอนกรีตเช่นถังป้อนอาหารและรางระบายน้ำซึ่งมีการสึกหรอแบบเดียวกันเพื่อให้รถผสมคอนกรีตมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก ของแขนผสมถูกตั้งค่าไว้ในกระบอกสูบผสมและมีการจัดเรียงรูมากกว่ารูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและกลมบนใบมีดผสมเพื่อให้คอนกรีตสามารถบรรลุงานผสมสามมิติที่แท้จริงในถังผสมโดยมีอัตราการตกค้างต่ำและ การแยกคอนกรีตสามารถป้องกันได้ในระดับสูงสุด รางระบายที่เคลื่อนย้ายได้สามารถล็อคในตำแหน่งที่แตกต่างกันจากบนลงล่างเพื่อให้ตระหนักถึงการทำงานในทิศทางที่แตกต่างกัน รถบรรทุกผสมคอนกรีตทั้งหมดใช้เทคโนโลยี shot peening ซึ่งมีลักษณะของรูปทรงที่สวยงามการหมุนที่มั่นคงการคายประจุอย่างรวดเร็วอัตราการตกค้างต่ำใช้งานง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน ถังกวนได้รับการติดตั้งที่มุมเล็กจุดศูนย์ถ่วงต่ำเสถียรภาพที่ดีของยานพาหนะการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมของสะพานด้านหน้าและด้านหลังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุกกวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการหมุนโหลดช่วยขจัดความเป็นไปได้ของ ล้อเลื่อนทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของประเภทยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของรถผสมคอนกรีต |
||
พารามิเตอร์อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ |
ปริมาตรทางเรขาคณิตของถังผสม (มï¼ ‰ |
13.4 |
กวนปริมาณ (มï¼ ‰ |
8 |
|
อัตราการเติม (%) |
59.7% |
|
ความเร็วในการป้อน (ม/นาที) |
> 3 |
|
ความเร็วในการคายประจุ (ม/นาที) |
> 1 |
|
ปล่อยอัตราที่เหลือ (%) |
<1 |
|
Mixing drum speed (R/นาที) |
1-14 |
|
จุ่มมุมของถังผสม (°) |
13 |
|
มิติภายนอก (มม.) |
8204x2496x3850 |
|
ปรับสภาพมวล (กก.) |
12800 |
|
วิธีการจ่ายน้ำ |
ปั๊มน้ำประปา |
|
ความจุแท้งค์น้ำ (L) |
250 |
|
รุ่นลด |
ปั๊มน้ำประปา |
|
Y รุ่นปั๊มไฮดรอลิก |
EATON / 5423-518 APK / PV89MHF \ 20 |
|
รุ่นมอเตอร์ |
EATON / 5433-138 อิตาลี APK / MF89V \ 20 |
|
พารามิเตอร์แชสซี |
ชุดของ |
HOWO-7 |
แบบ |
ZZ1257N3247C |
|
ความยาว (มม.) |
7350 |
|
ความกว้าง (มม.) |
2496 |
|
ฐานล้อ (มม.) |
3225-1350 |
|
รุ่นเครื่องยนต์และการกระจัด (L) |
WD615,95E (9.726) |
|
กำลังขับ / ความเร็ว (KW / RPM) |
247/2200 (336马力 ) |
|
มาตรฐานการปล่อย |
ประเทศที่สาม (ยุโรป) |
|
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) |
90 |
ลิขสิทธิ์© 2020 มณฑลซานตง LUCHEN HEAVY MACHINERY CO., LTD. สงวนลิขสิทธิ์